作為感知體驗解決方案的領導者，瑞聲科技近年來在車載領域不斷加大研發力度，持續完善車載產品矩陣，推動車載業務駛入“快車道”。

日前，瑞聲科技車載業務又迎來新進展，成功開發出全套車載MEMS麥克風模組新品，包括語音麥克風模組、E-call麥克風模組、防水麥克風模組、振動傳感器模組等，可全面滿足分區通話、語音控制、主動降噪、緊急車輛監測等功能需求。

該系列新品從傳感器芯片的設計封測到結構的設計組裝，實現了全流程自主化、國產化。相比MEMS麥克風單體，模組化產品在單品價值量上提升數十倍，將有效助力業務的整體發展。目前，瑞聲科技已和全球知名汽車廠商達成合作，相關模組新品將于年內實現量產。

車載拾音需求多樣化 MEMS麥克風逐步取代ECM麥克風

MEMS麥克風是通過MEMS工藝在硅晶圓上蝕刻壓力感測膜片而制成的微型麥克風，相比傳統的ECM麥克風，MEMS麥克風在聲學性能、可靠性、功耗等方面具有明顯優勢，目前已廣泛取代傳統的ECM麥克風，成為智能汽車上實現人機語音交互及聲音環境感知的核心基礎器件。

瑞聲科技MEMS麥克風具有數字（PDM）和模擬兩種輸出方式，具有尺寸小、超高一致性、低失真、平坦頻率響應等優異特性，信噪比從63dB覆蓋至70dB，分別對應低中高端不同級別以及多樣場景的應用需求，工作溫度范圍-40°C～105°C，符合車規標準AEC-Q103-003相關品質要求。

AAC智能座艙語音采集系統 支持更繁復多元的應用場景

除高性能單體麥克風之外，針對特定車載應用場景，瑞聲科技可提供平臺化/定制化模組形態語音產品，覆蓋車載語音大部分應用場景，助力駕乘者獲得更好的語音體驗。

語音麥克風模組

傳統汽車很少搭載麥克風，或僅于駕駛位布置1-2顆，以實現駕駛位的語音交互和語音指令。然而，受車內噪聲的影響，單顆全指向麥克風無法針對周圍環境音實現有效降噪，使得目標音源拾取效果大打折扣。同時，車載語音助手需要準確區分駕駛者與不同座位的乘員發出的語音指令，以避免做出錯誤的響應動作。

瑞聲科技可提供定制化的語音麥克風模組，模組外形尺寸結構、語音性能（麥克風數量、聲學指標等）、接口等參數均可實現定制化。多位置麥克風陣列布局，可滿足車內多個位置的語音識別、喚醒以及語音交互，同時有效解決主方向拾音問題，結合算法可實現特定角度波束拾音，大幅消除無效的環境噪聲，實現更智能精準的“車對人”主動交互。

E-Call麥克風模組

當汽車具備2G蜂窩移動之后，智能交通擁有了一個"救命"的功能：緊急呼叫（Emergency Call，E-Call）。一旦發生嚴重交通事故，汽車E-Call系統將使用移動電話和緊急救援功能與最近的救援中心建立語音連接，同時上報事故地點、車輛信息等。

歐盟和日本等均已頒布E-Call系統的強制性法規

近年來E-Call系統在國內的覆蓋率逐漸提高，瑞聲科技開發的E-call麥克風模組具有較高的靈敏度和信噪比，事故發生時，即使受困傷員處于不利通話的位置或發聲困難，仍然能夠立刻向服務中心尋求幫助，以獲得及時救助。

防水麥克風模組

隨著車內智能語音控制的普及，車外語音控制的重要性越發凸顯，比如，當車主在汽車附近位置時，可通過語音控制實現打開后備箱、空調，提前啟動汽車等指令。同時隨著隔音技術的進步，車外環境聲或緊急事件聲音往往容易被忽略。

瑞聲科技車載防水麥克風模組可承受IP6K9K的嚴酷試驗要求，有效防止灰塵和高溫高壓水的侵入，即便遇到惡劣天氣和環境也不受損壞。該麥克風模組布局于車廂外部，用以接收環境聲音，當傳感器捕捉到警笛等具有特殊含義的聲音時，可降低車內音樂音量，并發出警笛提示聲及時提醒駕駛員，有效避免安全事故發生。

振動傳感器模組

傳統汽車的噪聲主要來自動力系統的機械噪聲、車身流體噪聲，以及輪胎與路面摩擦產生的路噪。隨著EOC系統的成熟、電動/混動車型的普及以及車體聲學隔音系數的提升，當前路噪成為影響駕乘體驗的重要因素。主動路噪消除（RANC）技術被應用于智能汽車領域，以消除車輛行駛過程中的路噪影響。

RANC系統需振動傳感器、麥克風和揚聲器共同協作。瑞聲科技振動傳感器模組加速度滿量程高達16g，足以覆蓋通常所需的振動幅度范圍。其最大帶寬高達4kHz，可精準監測輪胎和懸架的振動情況，結合車內麥克風捕捉的殘余噪聲，經算法處理后由車內揚聲器發出反相聲學信號，便可主動降低車內路噪，確保駕乘舒適度。

目前，瑞聲科技MEMS麥克風出貨量已穩居全球前三，并與全球頭部汽車廠商達成了長期穩定的合作。此次車載模組全套新品的成功開發，將與集團車載揚聲器、線性馬達、光學鏡頭/模組等軟硬件一體化產品方案，構成完善的智能汽車感知體驗產品矩陣，將有利于進一步深化與各汽車廠商的合作，成為瑞聲科技車載業務快速發展的又一新引擎。